Queixas en Catoira por cambios de horario e supresión de frecuencias no tren a Santiago

O Concello de Catoira está a recibir queixas de veciños usuarios do tren rexional a Santiago debido á supresión de frecuencias e cambios de horarios polas obras que Adif está a executar na estación da Coruña. Segundo o alcalde, Xoán Castaño, están a ocasionarlles «importantes trastornos» porque moitos o utilizan habitualmente para traballar ou estudar e non se lles ofrece alternativa, como si se está facendo con outros tramos. Explica que a situación tamén está a afectar a Pontecesures e considera que os viaxeiros das pequenas localidades están a recibir un trato de «segunda», así que vai presentar unha queixa forman ante Renfe e Adif.

O rexedor sinala a «falta de alternativas» para cubrir frecuencias especialmente demandadas e que «outros tramos afectados si ofrecen». Así, menciona o tren que pasa pola vila viquinga ás 7.50 horas, que é moi usado por estudantes para chegar a tempo a clase, ou o servizo con saída ás 15.10 horas desde Santiago, que «tamén sufriu anulacións en varias xornadas».

Pero ademais, indica modificacións de horarios que son substanciais e que resultan incompatibles coas necesidades de «boa parte» dos viaxeiros para que organicen a súa vida diaria e menciona o caso dun tren de Santiago que saía ás 6.15 horas a Catoira e que estes días adiantou a saída ás 4.45 horas.

Así mesmo, o alcalde critica a operativa especial posto en marcha para garantir a mobilidade, que é substituír o tramo ferroviario entre A Courña e Santiago por un autobús. En concreto, que «non teña en conta as necesidades de estacións pequenas que ven especialmente afectadas de xeito colateral, aínda que non estean no tramo afectado». Lamenta que as solucións «se centren unicamente» nas necesidades de conexión entre as principais cidades e que non se ofreza alternativa aos usuarios de Catoira e tamén de Pontecesures, pois a situación tamén afecta os servizos rexionais con parada nesta vila, detalla.

«Non se pode tratar a preséntalas usuarias das estacións pequenas como viaxeiros de segunda. Hai xente que depende destes trens para ir traballar ou asistir a clases e que non pode cambiar os seus horarios de vida pola modificación do servizo. Se se suprime unha frecuencia ou se altera o horario, ten que haber unha alternativa que permita facer igualmente o desprazamento», abunda Castaño.

Subscríbeche para seguir lendo