O Porto de Vigo canaliza o futuro da antiga nave de Fribesa: transformación radical para pasar de ruína a catedral europea da economía azul

Un lavado de cara radical para un inmoble e unha zona que pide a berros desde hai anos un proxecto que lle permita recuperar o esplendor. Esa tarefa pendente desde hai anos en plena fachada marítima de Vigo, no número 73 da avenida de Beiramar na nave da histórica Fribesa, está un pouco máis preto de ser unha realidade da man da Autoridade Portuaria e Anfaco-Cytma, que selaron unha alianza estratéxica para impulsar un proxecto que levará por nome «Vigo Ocean Lab» e que foi conta co aval de Bruxelas, ao ser presentado polo presidente do Porto vigués, Carlos Botana, ante o comisario de Pesca e Océanos, Costas Kadis, e da directora de Economía Azul e Política Marítima da Comisión Europea, Delilah Ao Khudhairy.

Cun investimento inicial que ascenderá a 12 millóns, cifra que se prevé duplicar nunha segunda fase, o elemento central do proxecto é conseguir unha transformación radical da maior parte da superficie da nave industrial agora en ruínas para que se converta nun «símbolo» da cidade. Será unha infraestrutura na que convivirán varios usos: divulgativo e aberto á cidadanía, laboratorio para o desenvolvemento de empresas e formación especializada. En definitiva, o maior proxecto de innovación en economía azul de Europa.

A reforma integral do inmoble permitirá, ademais, matar dous paxaros dun tiro ao conseguir a plena recuperación dunha contorna agora degradada e que poderá converterse nun punto de socialización para veciños e visitantes. O desafío é acelerar os prazos o máximo posible para que todo sexa unha realidade canto antes, licitando as obras ata leste mesmo ano se é posible.

«Queremos ser ambiciosos, Vigo é e debe ser o eixo mundial da pesca e dos océanos. Fribesa é un dos grandes referentes históricos da pesca e dos momentos gloriosos das nosas orixes e por iso, desde o Porto visualizamos a súa recuperación como unha infraestrutura referente para o Porto azul que estamos a deseñar, queremos convertelo nun buque insignia do noso futuro. Levamos 10 anos demostrando que o crecemento azul é real e este proxecto é un paso decisivo para que Vigo lidere en Europa unha novo paradigma en materia de océanos», destaca o presidente da Autoridade Portuaria viguesa, Carlos Botana, tras ser preguntado por FARO sobre a iniciativa.

Estrutura

O traballo para presentar en Bruxelas un proxecto consistente e pechado foi moi laborioso durante o último ano, tras a firma dun convenio de colaboración entre Autoridade Portuaria e Anfaco, que permitiu articulalo ao redor de tres eixos. En primeiro lugar, baixo o epígrafe «Ágora do Mar», prevese un punto de encontro interactivo co océano aberto ao público na que se poderá coñecer a riqueza da ría de Vigo mediante elementos de realidade aumentada e aproximarse aos esforzos comunitarios en materia de sustentabilidade e ciencia, buscando espertar a curiosidade de familias e novas xeracións sobre o mundo marítimo e os océanos.

O segundo eixo, «Faro Azul», involucra directamente a Anfaco-Cytma nun espazo destinado a facilitar o desenvolvemento de proxectos empresariais de impacto con tecnoloxías azuis, habilitando o desenvolvemento de prototipos, permitindo o seu validación en contorna real e plans de implantación posterior. Haberá un equipo que acompañará ás iniciativas, axudándolles na reingeniería para promover a súa implantación industrial e posterior escalado, achegando tamén apoio no financiamento para conseguir consolidar empresas no territorio.

O último dos obxectivos do «Vigo Ocean Lab», co que se pretende reforzar a súa proxección internacional, é unha iniciativa que albergará os talleres e programas de formación especializada da Rede de Portos Azuis da Organización das Nacións Unidas para a Alimentación e a Agricultura (FAO), o que permitirá ampliar a rede de cooperación con outros organismos internacionais.

Neste sentido, o obxectivo do organismo presidido por Carlos Botana é sumar ao maior número de socios posibles ao proxecto pensado para a nave de Fribesa. Por tanto, nese ecosistema de I+D+i no que converxerán industria, loxística e centros tecnolóxicos, a Autoridade Portuaria está a traballar concienzudamente en incorporar novos socios estratéxicos do ámbito académico, especialmente o Campus do Mar. Por iso, de xeito inminente, Botana trasladará a nova reitora da Universidade de Vigo, Carmen García Mateo, cuxa toma de posesión está prevista para o próximo 25 de xuño, o proxecto para buscar a súa cooperación. Así mesmo, xa se estableceu contacto con distintas universidades internacionais de América.

Acollida

«Temos unha Ría única e un ecosistema incrible con máis de 14 estaleiros, frigoríficos, empresas conserveiras e ata sete centros tecnolóxicos, xerando unha sinerxía que non existe en ningunha outra parte do mundo», subliña Botana para explicar a gran acollida que recibiu o proxecto na Comisión Europea, ao aliñarse o «Vigo Ocean Lab» coas prioridades comunitarias en materia de transición ecolóxica, dixitalización, cohesión territorial e desenvolvemento sostible, aspectos recolleitos no Plan de Acción da Estrategía Marítima Atlántica 2.0 de Bruxelas, que recoñece aos portos como catalizadores da actividade empresarial e polos esenciais para o desenvolvemento mariño.

A Comisión Europea coñece, por tanto, a definición das necesidades e espazos para dar unha segunda vida á antiga nave de Fribesa, abríndose a Autoridade Portuaria a analizar outros posibles usos na superficie do inmoble que non será necesaria para este proxecto «a condición de que non poñan en risco o Vigo Ocean Lab».

Subscríbeche para seguir lendo